ATOS電磁閥的工作原理：
減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過(guò)大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱(chēng)為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱(chēng)為外部先導(dǎo)式減壓閥。
ATOS電磁閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
1、組合式減壓閥自動(dòng)調(diào)節(jié)原理：
組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進(jìn)口壓力和流量產(chǎn)生變化的時(shí)候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其*實(shí)現(xiàn)自力控制，調(diào)試簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。
2、組合式減壓閥的雙反饋切換原理：
組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號(hào)來(lái)控制過(guò)流面積（節(jié)流錐開(kāi)度）的獨(dú)立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運(yùn)行模式可以達(dá)到減壓閥不停機(jī)檢修的目的。
3、 組合式減壓閥反沖排污工作原理：
水電站的運(yùn)行工況比較復(fù)雜，尤其水質(zhì)的好壞直接關(guān)系到設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)泥沙含量較大的水電站，除了在減壓閥的過(guò)流位置采用不銹鋼材質(zhì)并堆焊鎳基合金防磨蝕外，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞，使減壓閥在多泥沙雜物的水質(zhì)中保持良好的工況。（反沖排污系統(tǒng)標(biāo)配為手動(dòng)控制，根據(jù)水質(zhì)實(shí)際情況把握反沖排污頻率，或直接采用PLC自動(dòng)反沖排污裝置。）
ATOS電磁閥的常用型號(hào)：
意大利ATOS DHI-0714-X 24DC
意大利ATOS DHI-0715/FI/NC-X 24DC
意大利ATOS DHI-0715-X 24DC
意大利ATOS DHI-0716-X 24DC
意大利ATOS DHI-0717-X 24DC
意大利ATOS DHI-0718-X 230/50/60A
意大利ATOS DHI-0718-X 24DC
意大利ATOS DHI-0750/2-X 24DC
意大利ATOS DHI-0751/2/FI/NC-X 24DC 23
意大利ATOS DHI-0751/2/FI-X 24DC 23
意大利ATOS DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC
意大利ATOS DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 23 /PE
意大利ATOS DHI-0751/2/WP-X 24DC
意大利ATOS DHI-0751/2-X 110/50/60AC 23
意大利ATOS DHI-0751/2-X 230/50/60AC
意大利ATOS DHI-0751/2-X 24DC
意大利ATOS DHO-0630/2/A-X 24DC 20
意大利ATOS DHO-0631/2/A-X 24DC 20
意大利ATOS DHO-0631/2/L1-X 24DC 20
意大利ATOS DHO-0631/2-X 24DC
意大利ATOS DHO-0639/O-X 24DC 20